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広州海珠区の黄埔石基村にはかつて貿易港だった黄埔古港があり、中国における海上貿易の拠点となっていた。やがて、17世紀に入ると、ヨーロッパ諸国が通商を求め始めた。そのため、1685年に同地域で関税を徴収する機関を設け、1757年に法令を整備して黄埔港として解放した。同港は1842年に南京条約が締結されるまで、広州唯一の対外貿易港だった。
当時、海外からの荷物はすべて黄埔で荷揚げされたあと、いったん広州の十三行に集積され、全国に輸送された。この期間往来した国のうち、スウェーデンの東インド会社との間では合計127回も商船が往来し、スウェーデン本国からもシップ級帆船、ヨーテボリ号が3回来航している。
05年、中国とスウェーデンは国交55周年を記念して、復元させたヨーテボリ号を広州まで航海させる事業計画を行い、06年7月、同船が広州に来航した記念に、黄埔古港景区が造られた。なかでも嶺南建築の記念館内は、南海交易ルートの案内や蝋人形を使った通関の様子、ヨーテボリ号の記録などがコンパクトにまとめられ、1時間もあれば十分観光できる。また周囲は、桟橋や埠頭が再建され、黄埔古港の往年の姿を再現しており、市民の憩いの場となっている。